- 改票：約 US$50 或 7,500 里；退票（里數退回戶口）：約 US$120 或 17,000 里。
- 行程結構：單程獎勵機票自 2020 年 4 月起不再容許 stopover（中途停留）；可用 open-jaw（缺口程）代替，但兩者不能同時出現。
- 因為改／退都有成本，出票前把行程想清楚比事後改動划算得多。
一、改票與退票要多少錢？
| 操作 | 費用（二選一） |
|---|---|
| 更改機票（改日期／航班） | 約 US$50 或 7,500 里 |
| 退票／里數退回戶口 | 約 US$120 或 17,000 里 |
實際收費、可否更改及適用條件，以出票時的票務條款及官方公布為準；部分票種或促銷票可能不可更改或退票。
二、行程結構限制：stopover、open-jaw、轉機
- Stopover（中途停留）：指在轉機城市停留較長時間（當作多遊一個城市）。單程獎勵機票自 2020 年 4 月起已不再容許 stopover。
- Open-jaw（缺口程）：例如去程飛東京、回程由大阪出發。現時可用 open-jaw 代替 stopover，但不能在同一行程同時使用 stopover 與 open-jaw。
- 轉機（Transfer）：純粹過境接駁、停留時間短，與 stopover 不同，一般不受同樣限制。
想「一程機票玩兩個城市」，現時較實際的做法是善用 open-jaw，或改用多航空聯程行程（規則見 夥伴航空一覽）。
三、混合艙等（Mixed Cabin）
若行程中不同航段的艙等不同（例如去程商務、回程經濟），計價方式會按計劃規則處理，實際所需里數以訂票時官網顯示為準。想確認是否划算，建議把「里數＋稅費」與直接買票的現金價一併比較——計法見 里數價值計算全攻略。
改票費用之外，更常被忽略的是「重換」的成本
退票拿回里數之後，下一次要重新換票，等於再一次面對機位供應與里數餘額的問題。里數餘額愈充裕，改動行程時的選擇就愈多；這也是為何很多人會固定用一張直接累積里數的卡，例如渣打國泰萬事達卡，或用滙豐 EveryMile先儲獎賞錢、確定行程後才換里。
以上為聯盟連結，最新迎新獎賞以申請頁為準。詳見聯盟披露。
四、Chris 的實戰建議
- 出票前想清楚：改一次票就用掉 7,500 里或 US$50，等於把換票的划算程度削一截。
- 行程不確定時：先確認假期、同行者才出票；或考慮機位較充裕的 Choice 獎勵（見 訂票實戰）。
- 退票要計清楚：退票成本高（US$120 或 17,000 里），若里數本身快到期，退回來也未必用得著——里數保鮮見 里數過期攻略。
把手續費換算成里，你會更容易做決定
改票收 7,500 里、退票收 17,000 里，聽起來抽象；換算成「要簽多少錢才儲得回」就很具體。若每 HK$6 換一里，17,000 里等於約十萬元簽賬。海外簽賬比率較高的DBS Black World Mastercard可縮短這段距離。完整比較見里數信用卡比較。
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常見問題
Q：改期一定要收費嗎？
A：一般改票約 US$50 或 7,500 里，實際以票務條款為準；部分情況（如航空公司更改航班）可能豁免。
Q：還可不可以做 stopover？
A：單程獎勵機票自 2020 年 4 月起不再容許 stopover，可用 open-jaw 代替，但不能兩者兼有。
Q：退票後里數何時回到戶口？
A：處理需時，並會收取退票費用；建議先確認里數有效期是否足夠再決定。
資料來源：國泰航空官網（改票／退票收費及行程規則以出票時票務條款及官方公布為準）。
免責聲明：本文為一般教育資訊，非個人化理財建議。收費與規則會不時調整，一切以國泰航空官方公布為準。文中部分連結為聯盟連結。
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